Резиновые муфты Упругая муфта для вала строительства

Резиновые муфты Упругая муфта для вала строительства

Так как рукав или кусок кольцо вокруг рукав может подойти пробку или примыкают к упору в использовании сцепного устройства, улучшение механизма диктует, что остановка, направление рукав изогнут в виде вогнутой. То есть эти пробки установлены рукав и форму или радиус петлю вокруг рукава. Сцепное устройство является упругой муфты вала структуры для формулирования участков два вала и состоит из множества рукава и плюрализм кольцо штук, множественность рукава, уважение к центральной оси М сцепного устройства и окружности аранжирован в заранее угловое расстояние, каждый из которых окружает два прилегающих рукава и каждый рукав окружен по крайней мере два кольца штук, которой одна из частей цикла способен передачи крутящего момента через раздел вала и другой кусок кольцо выдерживать направленность и далее включает механизм поддержки для руководства множественность кольцо штук на по крайней мере один из рукава и эластичный резиновый корпус, пластину цикла, механизм поддержки и рукав по крайней мере частично размещены в жилья. Механизм поддержки имеет по крайней мере два кольца отдельной оснастки, которые индивидуально построенных и утилизировать на рукаве, каждая из которых имеет кольцо против противоположном конце осевой кусок кольцо, подвергается напряженности, осевой позиции относительной воротник рукав предопределено заранее теоретические сечение поддерживаемых цикла штук.

С учетом предшествующего уровня техники муфту предназначен для обеспечения гибкой муфтой с слот с Улучшенная форма, которая уменьшает или рассеивает концентрации напряжений и получает более равномерное распределение напряжений, тем самым избегая трещин или любой другой повреждение сцепного устройства и повышения надежности и долговечности сцепного устройства.

Гибкой муфтой включает трубчатые концентратор из жесткого материала, которой концентратор оснащен слотом расширения существенно окружности для обеспечения гибкости к концентратору, хаб, имеющие осевые родила, вращательная сила вращения активного вал, размещены в осевое отверстие на одном конце узла могут быть переданы на ведомый вал, который подключен к другой конец хаб, котором продольных конца части хаб, прилегающих к щели части являются выпуклой формы имея аркообразный rearwardly я nclined поверхности по крайней мере в части внешней окружности.

Упругая муфта был подвергается испытанию на усталость перелом. Тест показал, что при применении нагрузки 150% больше, чем при номинальной нагрузке, обычных муфта была нарушена, когда нагрузка применялась для около 3 миллионов раз и груз был применен даже больше, чем 10 миллионов раз до сих пор работают правильно.

Новая муфта включает в себя активные половина сцепления, пассивный половину муфту, активного половина сцепления с половиной пассивной муфты с отверстий в связи отверстие для подключения активного половина сцепления и пассивного PIN-код PIN сцепления, Эластичные рукава на PIN-код. Новая структура муфта является разумным, легкий монтаж, легкий вес, малый размер, низкая себестоимость, с количественной компенсации двух осевой относительное смещение, вибрации, амортизацию и другие исполнения, производительность передачи власти, может быть широко используется в позитивные и негативные изменения, начиная с более частыми в системе низкой скорости вращения вала.

Сцепное устройство, включая активные половина сцепления, пассивный половина сцепления, активные половина сцепления и пассивной половина сцепления с подключение отверстия, которые включают конические отверстия на половину муфту и пассивной цилиндрических отверстий на сцепное устройство вал связан с подключением pin активной половина сцепления и пассивной соединительной и фиксируется с упругой pad и гайка, и эластичный рукав устанавливается на PIN-код. Эластомер с большим коэффициентом трения усугубляются на внешней поверхности пассивной половина сцепления.